История марки Renault (Рено)

1898-1914 гг. Рождение Renault: Voiturette А с мотором De Dion Bouton 1¾ CV.«Такси победы»: Во время Первой мировой войны 1200 парижских такси Renault перебросили 6500 солдат на рубеж у реки Марны.

1914-1919 гг. Первая мировая война как двигатель прогресса: Главной целью компании Renault было не увеличение количества производимой продукции, а расширение ассортимента.

1919-1939 гг. Renault покоряет новые отрасли промышленности. Образование корпорации Renault: Первые грузовики Renault, моторные вагоны, тракторы, разработка двигателей для кораблей, работы в области авиационной промышленности.

Renault становится корпорацией с центром в Бийянкуре, увеличивается количество предприятий во Франции, построены заводы Renault в Великобритании и Бельгии.

1939-1945 гг. Оккупация: модель Renault 4 CV, которая появилась в 1947 г. и сходила с конвейера вплоть до 1961 г., была разработана в годы войны.

Национализация компании Renault.

1945-1955 гг. Renault — государственное предприятие. Производство Renault 4 CV вновь поставило предприятие на ноги. Объем двигателя, впервые установленного сзади, составлял 760 смЗ. В 1951 г. модель Renault 4 CV приняла участие в ралли на кубок Алжира.

1955-1964 гг. Расширение Renault: открываются новые заводы во Флэне, Анесси; в Испании, Японии, ЮАР Португалии, Венесуэле и Чили открыты предприятия по сборке. Дальнейшее расширение модельного ряда: Renault Dauphine покорила не только европейские рынки, но и США.

1964-1975 гг. Renault - лидер на автомобильном рынке Франции и первый экспортер автомашин в Европейском Сообществе. Расширение модельного ряда: Renault 4 и Renault 5 вошли в историю автомобилестроения. Экономичная и практичная, Renault 5 стала ответом на энергетический кризис 70-х гг. А модель Renault 16, с ее открывающимся сзади багажником, стали называть «машиной для жизни».

1975-1984 гг. Годы эйфории: рост производства продолжается в быстром темпе до начала 80-х гг. Победы Renault на F1: на гонках в Монте-Карло, Португалии, Сан-Ремо, Марокко. В 1973 г. Renault Alpine становится чемпионом мира.

1984-1990 гг. Время радикальных перемен: Renault удалось пережить финансовый кризис благодаря тому, что было улучшено качество производимых автомобилей. Символом обновления и возрождения Renault стала модель Renault 19. Формула 1: возвращение на гонки F1 в конце 80-х гг. Эра «турбо» закончилась к сезону 1986 г., и в 1989 г. V10 Renault Sport с объемом двигателя 3,5 литра одержала сразу две победы.

1990-2004 гг. Renault — Искусство создавать автомобили: Новая модель Renault Clio стала Автомобилем года в Европе в 1991 г. Изменилась технология производства. Из государственного предприятия Renault становится акционерным обществом. В 1999 г. заключен альянс с Nissan. Приобретение Dacia и Samsung Motors обеспечило выход компании на рынки Восточной Европы и Азии. Происходит дальнейшее обновление модельного ряда Renault.

C 2005 г. Президент Renault Карлос Гон объявляет о плане Renault Contrat 2009, который должен сделать компанию самым рентабельным европейским автопроизводителем. Успех модели Logan в мире.
2006: Renault Clio - автомобиль года в Европе.
2007: Представлено третье поколение Renault Laguna.
2008: На Украине стартуют продажи Laguna III, New Renault Symbol.
2008: В дилерской сети появился первый кроссовер Renault Koleos.
2008: В Киев приезжает Road Show Формула-1 команда Renault ING